SAN DIEGO (KGTV) — Depuis que Spirit Airlines a déposé son bilan en novembre, elle a coupé des routes dans le sud de la Californie. Aaron Dickens, présentateur d’ABC 10News, examine de plus près l’impact que la suppression de la liaison entre San Diego et Sacramento par la compagnie aérienne pourrait avoir un impact sur les prix.
Les avions jaune vif sont faciles à repérer près de l’aéroport. Un passager fidèle de Spirit adorait voler de la plus belle ville d’Amérique à la capitale de l’État.
« J’aime tellement Spirit. Je peux voyager avec un sac à dos », déclare Jaden Crosson. « Je n’ai pas besoin de bagages supplémentaires. Ma petite amie est un peu différente. »
C’est le modèle économique de Spirit : moins vous avez de bagages, moins c’est cher.
Crosson effectue souvent des vols directs entre les deux aéroports.
« J’ai vu 39 $, jusqu’à 55 $ pour le vol. Les bagages vont coûter 55 $ si j’ajoute un bagage enregistré », dit-il.
Mais cette semaine, Spirit a officiellement mis fin à son vol direct de San Diego à Sacramento.
Dickens a examiné les alternatives, comme Southwest.
Les vols les moins chers pour décembre coûtaient 99 $ l’aller simple. Lorsque vous arrivez en janvier, cela descend à 49 $.
Mais ces prix pourraient augmenter.
« Le problème est que lorsqu’un concurrent à bas prix met fin à une liaison comme celle-là, les compagnies aériennes restantes peuvent augmenter leurs prix. Cela réduit le paysage concurrentiel, et ce n’est pas bon pour les consommateurs », déclare Clint Henderson, rédacteur en chef de The Points. Gars.
Henderson suit les vols de Spirit depuis que la compagnie a déposé son bilan le mois dernier. Il affirme que les compagnies low-cost deviennent de plus en plus chères.
Cette semaine, Frontier Airlines a annoncé qu’elle offrirait des sièges en première classe.
« On assiste à un véritable bouleversement parmi les compagnies à bas prix et je pense que nous avons encore un long chemin à parcourir pour voir ce marché se stabiliser », dit-il.
Mais en ce qui concerne Spirit, Crosson reste positif.
« C’est bien d’avoir un vol moins cher, alors j’espère que Spirit pourra sortir et faire quelque chose pour que les choses continuent pour eux », dit-il.
Donc, en fin de compte, Crosson dit qu’il prendra la route ou qu’il prendra une autre compagnie aérienne, comme Southwest.
ABC 10News a contacté Spirit Airlines à plusieurs reprises pour commenter cette histoire, mais nous n’avons pas eu de réponse.
